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高速铁路规划近期建设项目国家干线通道：加快建设济青高铁、鲁南高铁、青岛至连云港铁路；重点推进郑州至济南铁路、雄安至商丘铁路、京沪高铁二通道；积极推动渤海海峡跨海通道规划建设省内高铁通道：加快建设潍坊至莱西铁路、济南至莱芜铁路；重点推进济南至滨州、滨州至东营、潍坊至烟台、莱西至荣成、淄博至莱芜等铁路项目规划建设；规划研究滨州至淄博、莱芜至鲁南高铁、德州至商河、青岛西至京沪高铁二通道项目

该变更注册资本事项待中国银保监会批准后生效。目前尚未有进一步的消息。除了上述三家公司，还有两家公司的违规股权清理仍存不小障碍——长安责任保险：撤销增资障碍待解长安责任保险股东泰山金建担保有限公司（简称“泰山金建”）因在2012年增资申请中，违规代持股份，以非自有资金出资，2018年1月11日，原保监会发文撤销泰山金建增资长安责任保险1.05亿股的许可，要求长安责任保险在3个月内完成变更手续。

9月下旬，王石现身在深圳大梅沙万科总部，出席2018年深潜训练营开学典礼。这一次，他的身份是“深潜学院校长”；前一天晚上，作为“神秘嘉宾”，他刚刚参加了万科34周年晚会，结束后又立即奔赴另一场慈善活动。王石看起来更忙碌了。他的头衔，除了万科荣誉主席、万科基金会理事长外，还兼任华大基因、远大集团联席董事长。

下面，请欣赏这张惹事的海报：盒马不知道怎么想的推出一个“民国集市”海报，“民国集市”四个字作为标题硕大无比，副标题是“穿越历史老集市，让物价回归1948”。最绝的是，海报最底部补充写道“一夜春风，让我们梦回民国”。第一眼看到的时候，我以为这是网友恶搞或者友商黑盒马的，结果被证明是真的，我都目瞪口呆，不能理解。

包括中国这几年对私家车逐渐的限制，已经开始意识到，中国作为一个人口大国，我们如果要达到其他发达国家那种机动车拥有量的话，恐怕全国所有城市都会变成停车场。那么公交优先，公交工具的多元化使用也会在雄安新区当中得到最优先的推广。目前如果没记错的话，雄安新城将来的设想是，它的80%的内部交通，组团与组团之间的交通和组团内部的交通，是要靠公交来解决，他保留的小汽车的发展机会量是非常小的，但是不是一套公交体系就可以打遍天下？

还有一个探索也是值得期待的，就是站城一体，产城融合。产城融合大家比较理解了，已经折腾了几年，当然有不同的融合模式。跟具体的产业的业态有关系，站城融合是中国这么多年来最差的。我们的交通站场基本都是独立的，包括国铁做的第一轮招投标，是被专家普遍不看好的。仍然走的是我们传统火车站的老路，拿一个火车站当一个地标性建筑来做。本身要做的宏伟，要漂亮，要酷炫。