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对于一汽轿车的重组案，以及一汽集团整体的改革，汽车界一直甚为关注。一汽集团是国有六大汽车集团（一汽、东风、上汽、北汽、广汽、长安）中唯一未实现集团整体上市的汽车企业，目前集团拥有一汽轿车、一汽夏利、一汽富维、启明信息 4家上市公司。此重组方案公布不到10天时间，便引来了深交所的问询函。深交所要求一汽轿车详细说明关于重组方案、业绩承诺及涉及资产、置出和置入资产等问题，并在9月17日之前回复质询。其中，最引人关注的莫过于“重组完成后一汽轿车负债规模大幅增加是否超过行业合理水平”“大众汽车变速器（上海）有限公司20%股权如何安置”等问题。然而，9月17日晚间，一汽轿车发布公告称，将延期回复深圳证券交易所发来的重组问询函。《商学院》记者第一时间就深交所问询函中涉及到的相关问题致函了一汽轿车及一汽集团公关部，截至发稿，尚未收到任何回复。
当天境内在岸市场人民币兑美元即期汇率（CNY）出现冲高回落走势。截至4月9日16时，人民币即期汇率从早盘日内高点6.2939回落至6.3097，盘中跌幅一度逼进200个基点。对冲基金TD Ameritrade策略分析师JJ Kinahan认为，双方政策尚未落地，对人民币到底构成多大贬值压力尚难有定论；何况贸易战可能加速美国经济增长周期拐点来临，令美元蒙受更大贬值压力，人民币或将迎来新一轮升值空间。
2018年上半年，空调行业继续迎来高增长。根据产业在线数据，2018年上半年家用空调总销量同比增长14.3%，在所有家电子行业中，唯一保持两位数的高增长。然而7~8月旺季之时，空调市场却急转直下。根据中怡康数据，2018年第27~34周，线下空调市场的零售量和零售额增速分别为-26.3%和-24.3%。线上零售量和零售额分别为-12.7%和-13.3%。虽然有2017年旺季超高基数的影响，但从中期增长走势来看，家用空调行业似乎正在从过去两年的繁荣期走下坡路。中怡康数据显示，自2017年第三季度开始到2018第二季度，空调市场零售量虽同比正增长，但增速却一直下滑，2017第三季度~2018第二季度的零售量同比增速分别为32.9%，22.1%，17.3%，16.4%。
日本人均GDP增长从1980年开始，从8000多美元增长，如今人均GDP保持在35000美元水平。而日本户均空调也随着人均收入的变化经历了两个阶段。第一阶段是户均空调数随人均GDP增长而提升；第二阶段是当人均GDP保持某一高水平放缓后，户均空调数仍然继续提升。
Henry Mcvey还提到，多数风险资产的环境已经“相当平衡”。经济增长的趋势已经较为疲弱，而今年以来，中央银行已经要比投资者此前预期的更加鸽派。“重要的是，通胀维持在低位，我们相信这会让许多中央银行家需要更多的‘空中掩护’，在美国、德国、英国等国家拥有纪录低位的失业率背景下，仍然保持耐心。”
责任编辑：陈合群据马航与MH370失联乘客家属第42次见面会消息，MH370事件调查团队将于11月30日解散。马航代表表示，调查团队解散后，MH370的调查工作将移交给马来西亚航空器事故调查局。环球网的报道指出，“调查团队的解散，意味着找到MH370的希望已经几乎完全为零。”
